Jo flere skruer på dækket, jo bedre? svaret er negativt. Der er normalt to måder at løse bilnavet på: Den ene er navbolten plus hjulmøtrikken, og den anden er hjulfastgørelsesbolten. For det andet er valget af møtrik også tæt forbundet med boltstrukturen. Navskruerne er opdelt i to typer: sfærisk og konisk. Den skrueskårede overflade skal matche navet. Når navkontaktoverfladen er tilspidset, kan du ikke vælge den sfæriske skrue. Dette vil reducere kontaktoverfladen og ujævn kraft. Føre til store sikkerhedsrisici.
 |  |
Nogle mennesker bruger meget enkel logik til at tro, at 4 er mindre end 5, så det er ikke sikkert. Her skal det præciseres, at uanset om der er 4 eller 5 navskruer, er det sikkert. Busens hjul er resultatet af omhyggelig design og adskillige fremgangsmåder efter busfabrikken. Det skal være kendt, at selv hvis bilerne er produceret i den samme fabrik, er køretøjerne forskellige, og de forskellige numre og specifikationer på skruerne vælges i henhold til forskellen mellem vægt og forskydning.
