Bilstyresystemet er opdelt i to kategorier: mekanisk styresystem og servostyringssystem.
1. Mekanisk styresystem
Mekanisk styring drives af førerens kropskraft, som alle er mekaniske. Det mekaniske styresystem består af styringsmekanismer, styretøj og styretransmissionsmekanisme.
Funktion: serien af komponenter og dele fra rattet til ratteskaftet hører til styrekontrolmekanismen. En række komponenter (ekskl. Knoker) fra styrearmen til styretrapezoid hører til styremekanismen.
2. Servostyringssystem
Servostyringssystemet er et styresystem, der BRUGER både førerstyrke og motoreffekt som styreenhed. Normalt leverer chaufføren kun en lille brøkdel af den krævede kraft til styring, og det meste af strømmen leveres af motoren gennem servostyringen.
Rolle: i tilfælde af servostyring, skal føreren være i stand til at påtage sig styringen uafhængigt. Derfor er servostyringssystemet dannet ved at tilføje en servostyringsanordning til det mekaniske styresystem.
