De almindeligt anvendte navbolte og møtrikker på bussen kan opdeles i groft gevind og fint gevind alt efter stigningens størrelse, og grovgevindet er opdelt i venstre- og højre-. Da rotationsretningerne for venstre og højre hjul på bilen er forskellige, kan brugen af venstre og højre gevind forhindre boltene i at løsne sig. De fleste personbiler bruger fint gevind, fordi spidsvinklen på det fine gevind er lille, så den selv-låsende ydeevne er bedre end for det grove gevind.
Følgende punkter kan effektivt forhindre, at bussens navbolte og møtrikker går i stykker
1. Vælg busnavbolte af høj-kvalitet, store mærkebolte, originale bilbolte, og køb ikke produkter med dårlig kvalitet.
2. Brug den korrekt, og spænd den i henhold til bussens tekniske krav under installationen. Tæthedsafstanden for hver møtrik skal være den samme. Når først en bestemt møtrik er løs, vil den ikke bære belastningen, og belastningen af andre møtrikker vil blive kraftigt forøget.
3. Ved montering af bussens navmøtrikker skal du sørge for, at midten af hjulet er symmetrisk arrangeret. Før du-forspænder møtrikken, skal du kontrollere, om hjulets midterposition er justeret. Stramningsoperationen skal udføres i 2-3 diagonale drejninger, og det normale drejningsmoment er 550-600Nm. Møtrikken er jævnt belastet, men momentet er for stramt, hvilket let kan forårsage for tidlig skade på bolte og møtrikker.
4. Når boltene og møtrikkerne er beskadiget efter lang tids-brug, fjederskiverne svigter, eller de flade spændeskiver er revnet og deformeret, skal nye originale hjulnavsbolte og -møtrikker udskiftes i tide
5. Udfør vedligeholdelsesarbejde i henhold til de tekniske krav i busmanualen. Navmøtrikkerne skal kontrolleres og spændes hver dag, og tilstanden af bolte og møtrikgevind skal renses og kontrolleres. Hvis nogle møtrikker viser sig at være løse under inspektionen, er det nødvendigt at finde ud af årsagen og forhindre andre bolte. Efter overbelastning er der en skjult fare for skader, og de dårlige navbolte og møtrikker bør udskiftes i tide.
6. Arranger ingeniører med en stærk ansvarsfølelse til regelmæssigt at kontrollere bolte, møtrikker og gevind i henhold til kravene i specifikationen, for at undgå den situation, at selvom der er inspektion, er den ekstremt uopmærksom.
7. Hvis der er unormal støj i hjulene eller kroppen ryster fra side til side under buskørsel, skal du stoppe og tjekke for at eliminere skjulte farer. Hvis navbolten går i stykker, må du ikke smække rattet eller bremse hurtigt. Tag fat i rattet og sæt langsomt farten ned. Stop og tag forholdsregler.
Kina Xiamen ECO Company har specialiseret sig i at levere navbolte og møtrikker til busser og lastbiler. Vi har også originale navbolte og møtrikker til kinesiske mærker busser såsom yutong kinglong higer ankai, velkommen til at forespørge.
