Hydraulisk retarder

Bilen bruger udstødningsbremser, når den kører ned ad bakke. Selvom det kan have en god bremseeffekt, er udstødningsbremsevirkningen begrænset for personbiler med stor tonnage. Som et hjælpebremsesystem kan den hydrauliske retarder hjælpe bilen med at bremses let ned ad bakken, hvilket undgår tab af bremsekontrolegenskaber på køretøjet på grund af det termiske nedbrydning af bremsen og gør personbilen sikrere og mere pålidelige.
Den hydrauliske retarder kaldes også en hydraulisk retarder. Den hydrauliske retarder er simpelthen sammensat af en hydraulisk enhed, der reducerer køretøjets olierethed og er sammensat af en vipper, et trækrop, en elektronisk kontrolenhed og lignende.
Derfor er personbiler udstyret med hydraulisk mekanisk transmission generelt den hydrauliske retarder installeret ved bagenden af den hydrauliske mekaniske transmission og er generelt installeret ved transmissionen. På nuværende tidspunkt vælger mange busproducenter i Kina hydrauliske retardere, såsom Yaxing Mercedes-Benz, Zhongtong Bus og Zhengzhou Yutong.
Når han støder på en lang ned ad bakke, frigiver føreren gaspedalen, åbner retarderen og styrer elektronisk
Systemet styrer den proportionelle ventil for at påføre lufttryk på arbejdsvæsken for at fylde arbejdskammeret. På dette tidspunkt roterer personbilen med samme hastighed inde i arbejdskammeret gennem rotoren på den vendte hydrauliske retarder, såsom drivakslen og transmission. Rotationens rotation med udgangsakslens rotation får olien til at virke på retardatorstatoren, og statoren er fastgjort. Det genererer en reaktionskraft til olien. Denne reaktionskraft overføres også til rotoren for at danne et bremsemoment, der forhindrer dets rotation og overføres til køretøjets dæk gennem køretøjets transmissionssystem, hvorved realiseres decelerationseffekten på køretøjet. I denne proces foretager arbejdsfluidet en lille cyklus i arbejdskammeret, hvilket genererer et modstandsmoment, og på samme tid stiger væskens temperatur, dvs. den kinetiske energi omdannes til varmeenergi. Arbejdskammeret er endvidere forsynet med et olieudløb, og væsken ved høj temperatur trænger ind i varmeveksleren gennem olieudledningsrørledningen, og varmeveksleren udveksler varme med kølevæsken gennem højtemperaturvæsken, og væskens temperatur falder tilbage til arbejdskammeret, og væsken danner en stor cirkulation. Kølevæsken spreder varme gennem varmeveksleren.