Mange mennesker tror, at for at fjerne blinde pletter, skal de forsøge at bevæge venstre og højre bagspejle udad eller nedad. Derudover har nogle undersøgelser vist, at det kan være at opretholde et pænt udseende til enhver tid, eller det kan være et spørgsmål om skønhed, og der er mange chauffører, der justerer det centrale bagspejl, så de kan skinne ind, og dette er alle forkerte måder.
En normal chauffør kan kun se intervallet på 200 grader til venstre og højre foran øjnene uden at vende øjnene, med andre ord er ca. 160 grader usynlige. Det er for svært for et stærkt spejl at dække de resterende 160 grader med tre små spejle. Faktisk kan venstre og højre bagspejle plus det centrale bakspejle kun give yderligere 60. Det visuelle område omkring grader, så hvad med de resterende 100 grader?
Det er let, se tilbage!
Når du kører, skal du "se de seks veje og lytte til alle retninger". På den ene side skal du fokusere på at observere dynamikken i fronten. På den anden side skal du bruge baglyset til at observere situationen på venstre, højre og bageste del af køretøjet gennem køretøjets bagspejle . Oplysninger for at sikre kørselssikkerhed. For fremtiden er det mere praktisk at observere; I situationer til venstre, højre og bagpå skal du bruge bilens bagspejle.
1. Hver side af køretøjet skal være forsynet med et bagspejl til venstre, højre og indvendigt på køretøjet.
2. Før bilen starter, skal føreren bruge bilens bagspejl for at se, om der er en bil, der kommer fra siden og andre trafikforhold bag ham, så han hurtigt kan foretage en nøjagtig bedømmelse og behandling. Hvis han starter blindt, kan det forårsage en bilhængende begivenhed.
3. Når man kører på et flersporet vejafsnit, skifter køretøjer ofte baner, og trafikssituationen på bagsiden skal til enhver tid overholdes nøjagtigt gennem bilens bagspejle. Hvis der er en bil der nærmer sig bagefter, kan banen ikke skiftes. Hvis et køretøj bag dig overhaler dig selv, skal du ikke overhale køretøjet foran.
