Koblingspedal tung og koblingsforstærkerfejl

Fejlen i koblingssystemet skal først finde gasstien, kontrollere knapventilen og tætningen på kraftcylinderen.
Fejl i koblingssystemet har følgende aspekter:
(1) Koblingsknapventilen (reguleringsventil) fungerer ikke korrekt.
(2) Forkert justering efter installation eller udskiftning af koblingskablet til de enkelte køretøjer. På grund af installations- og justeringsproblemer er højden på installationsplanet for kontaktpunktet på kablet til knapventilen større end 35 mm, hvilket får utilstrækkelig kraft til, at kablet trykker ned. Luftindtag, koblingskontrol er meget vanskeligt. Afstanden skal justeres igen, og gasstien skal kontrolleres.
(3) Koblingsledningens ledning er brudt og sidder fast, hvilket betyder, at koblingspedalen er tung.
(4) Koblingsstangcylinderen fungerer ikke korrekt. Fejlen i koblingsforstærkningscylinderen er hovedsageligt luft lækage. Selvom stemplet skubbes af gassen, er lufttrykket utilstrækkeligt på grund af den store luft lækage, og slagstangen på skubbestangen er utilstrækkelig. Boostercylinderen skyldes hovedsageligt beskadigede tætninger og fugt og snavs.
(5) Firekredsbeskyttelsesventilen fungerer dårligt, hjælpelufttrykket er for lavt eller ingen gas; boostercylinderen fungerer ikke eller fungerer dårligt, og koblingen er tung.
(6) Luftledningen fra knapventilen til boostercylinderen lækker, boostercylinderen fungerer ikke korrekt, og koblingen er tung.