Busoliefilter

Et generelt smøresystem er udstyret med adskillige filtre med forskellige filtreringsegenskaber: et filter, en sil og et fint filter, som er forbundet i serie og parallelt i hovedoliekanalen. Filteret, der er forbundet i serie med hovedoliekanalen, kaldes et fuldstrømsfilter, generelt et groft filter; filteret, der er forbundet parallelt med hovedoliekanalen, kaldes et delt filter, generelt et fint filter, og oliemængden er 10% ~ 30%.
1. Oliefilter
1) Funktion
Oliefiltret kaldes også “filteret” for at forhindre store mekaniske urenheder i at komme ind i oliepumpen. Det er installeret foran oliepumpens indløb.
2) Struktur og arbejdsprincip
Oliefilteret har to typer flydende og fast type og strukturen af det flydende filter. Flyderen er en hul forsegling
Så det flyder på olien. Trådnet er installeret under float, og der er et rundt hul i midten. Under normale omstændigheder er det runde hul tæt knyttet til dækslet. Når filterskærmen forurenes af olie, tvinger vakuumet, der dannes af oliepumpen, filteret til at stige for at forlade det midterste runde hul. Dækslet, olien kommer ind i sugerøret direkte fra det runde hul for at sikre, at olieforsyningen ikke afbrydes. Mange højhastighedsmotorer bruger i øjeblikket et fast oliefilter.