Reparation og sikkerhed af bremsetromler

Når slid på bremsetromlen når grænsen (for eksempel er bremsetromlens grænse på 180 mm i diameter φ180 mm), skal bremsetromlen udskiftes.
Rengør og inspicér bremsetromlen og hjulboltene omhyggeligt for slid, skader og dimensionstolerancer samt den indre overflade af bremsetromlen. Hvis der findes problemer, skal du udskifte dem med nye.
Når bremsetromlen er repareret, skal du bruge universalfedt til at indsprøjte i navet.
Berøres af levetiden er revnen i bremsehjulnavet et normalt fænomen. Imidlertid er der ofte på motorvejen nogle tilfælde, hvor bremsehjulet i den store bil er brudt og såret, og årsagerne til krakningen af bremsehovedet inkluderer hovedsageligt:
1. Uautoriseret ændring af bremseanordningen.
Mange køretøjer er udstyret med dryppeapparater eller "bremsekonger". Selvom disse to enheder kan øge bremseeffekten, når de er overbelastet, fremskynder de også direkte krakningen af bremsenavet. Når køretøjet er overbelastet, forårsager hyppig bremsning vedhæftning eller varme påvirker bremseeffekten, som er tilbøjelig til ulykker.
Dråbeindretningen er udstyret med en vandtank i toppen af cockpiten, der dryppes ind i hvert hjuls bremsehovedposition og drypper kontinuerligt vand for at afkøle hjulnavet, hvilket helt sikkert kan lindre bremsesvigt.
"Brake King" er en opgraderet version af bremseluftpumpen. Når luften passerer gennem bremsepumpen, øges trykket, og bremseklodserne kan passe tættere på bremsenavnet, og bremseeffekten øges naturligvis. Bremsekongen er mere end den almindelige bremseluftpumpe og antallet af luftbeholdere.
Når køretøjet forlader fabrikken, uanset hvor tung belastning det er, er bremsesystemet standard, og inden for den godkendte standard er der ikke behov for dryp eller bremsning.
2, den vigtigste årsag er overbelastning
I henhold til nogle gamle chaufførs erfaringer er hovedårsagen til krakningen af bremsehjulet, at belastningen er for stor, så endnu mere forfærdelige ting vil ske.
Derudover har busstilbehør den stedfortrædende fabriks stedfortræder fabrik, med hensyn til bremsehjul, prisen på fabrikken er meget højere end prisen for den stedfortrædende fabrik, men kvaliteten er garanteret. Bremsetromlen fra fabrikken er også knækket, så årsagen til ulykken er hovedsageligt brugen.