Den automatiske luftaffjedring bruger luftfjederen som den elastiske komponent, bruger gassen som medium og bruger gassens komprimerbarhed til at realisere dens elastiske effekt. Lufttrykket af den komprimerede gas kan justeres automatisk med ændringer i belastning og vejforhold, ændre stivheden af luftfjederen, holde højden af køretøjets krop og den lodrette vibrationsfrekvens af køretøjets krop stort set uændret, og derved forbedre køreturen bilens komfort og giver maksimal kørekomfort. Busluftaffjedringen er hovedsageligt sammensat af luftfjederkomponenter (herunder luftfjedre, kammerluftkompressorer, luftlagertanke osv.), højdekontrolkomponenter, køretøjshøjdejusteringsventiler, højdesensorer, styrestænger (trykstænger), sidestabilisatorer, dæmpere Vibrator- og bufferbegrænsningsdele og andre komponenter. Hver del har sine egne forskellige funktioner, og de arbejder sammen for at opnå de bedste resultater. 1. Luftfjeder — elastisk element, som overfører lodret belastning; 2. Forreste styrearm, lodret og vandret trykstang - styreanordning (mekanisme), som overfører den langsgående kraft og sidekraft, der virker på ophængssystemet; 3. Sidestabilisatorstang for sidestabilitet Enheder til at forbedre bilens anti-rulningsevne: 4. Støddæmper vibrationsreduktionsanordning til at dæmpe vertikal vibrationsbelastning; 5. Stålkonstruktionsdele, der forbinder komponenterne i de relevante komponenter i luftaffjedringssystemet, 6. Højdekontrolventilsamling og rørledninger System luftaffjedring intelligent kontrolenhed, nivellering af suspensionshøjden.
Luftfjederenheden er sammensat af en airbag, et øvre dæksel til en airbag, et airbagstempel og en buffergrænseblok. En ny airbag kan monteres uden værktøj på følgende måde: Tør airbagdækslet og kantsædet på stemplet rene, påfør sæbevand på kantsædet, og pres den nye airbag fast til en hånds højde, drej samtidig airbag indeni, sæt den foldede airbag mellem stemplet og det øverste dæksel på airbaggen, den smalle ende af kegleairbaggen skal monteres på stemplet: installer den nederste kant af airbaggen på stempelsædet, og monter den øverste kant Go til airbagdækslet; puste airbaggen op, formålet er at presse kanten af airbaggen ind mellem airbagdækslet og stemplet, og så hører du en lyd, airbaggen trykkes ind, sænker køretøjshøjden, og airbaggen foldes automatisk stemplet ind. Luftfjederen er monteret.
Egenskaberne ved en luftaffjedring afhænger i høj grad af luftfjederens elastiske egenskaber. Luftfjederen arbejder blødt i det normale arbejdsområde, og vibrationsfrekvensen er lav. 2 Når der opstår en stor kompression eller spændingsforskydning på grund af vibrationer, øges stivheden hurtigt, hvilket resulterer i en lille amplitude. 3 Luftfjederen kan blive ved med at arbejde tæt på standardhøjden. Under samme belastning er den ækvivalente statiske afbøjning af luftfjederen meget større end bladfjederens, hvilket gør det muligt for luftfjederen at opnå en meget lavere vibrationsfrekvens end bladfjederen og derved forbedre kørekomforten.
Luftfjederen har de egenskaber, at stivheden ændres med airbaggens tryk, hjælpeluftkammerets volumen og basens form, så luftfjederen kan udformes som en form med ideelle stivhedsegenskaber efter behov. ; luftfjederen har også ikke-lineære elastiske egenskaber, som kan være Den karakteristiske kurve er designet til en ideel form, såsom den mest ideelle omvendte S-form i køretøjets affjedringsanordning, som kan sikre glatheden af køretøjet under normal kørsel og dets stivhed øges gradvist under kørselsforhold som skarpe sving, acceleration og bremsning. , for at begrænse kroppens bevægelse og forbedre håndteringsstabiliteten
Højdereguleringsventilens funktion er at holde luftfjederen inden for et bestemt højdeområde ved at styre oppustningstrykket inde i luftfjederen, så bilen og jorden holder en vis højde. Højdereguleringsventilen bruges i den aktive styring af kroppen, hvilket resulterer i ECAS (elektronisk styret luftaffjedringssystem, ECAS har bedre kontrolydelse end den traditionelle luftaffjedring, ikke kun kan kroppens højde forblive uændret, men også følgende Funktion: automatisk justering af kropshøjde; brug affjedringsrulle for at opnå uafhængige løft, som spiller en meget vigtig rolle i bybusser; automatisk justering af luftfjederstivhed og dæmpning for at forbedre kørekomforten; reducer rulning under automatisk styring og forbedre håndteringsstabiliteten.
